2010年1月
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
色のついた日をクリックすると、行事の詳細が分かります。
ヨットに興味があったけど、何となく手が出せなかった方へ。これでヨットへの第一歩が踏み出せます！
 |
30フィート以上 |  |
30フィート未満 |  |
カヌー / ディンギー |  |
ジェットスキー |  |
パワーボート クルーザー |  |
ボート |
LM30 売約済 ありがとうございました
(09/10/28 更新)
価格：売約済 ありがとうございました エンジン：エンジン／プロペラ：機走力抜群のボルボ2003Ｔ 28馬力 セイル ：セイルとコンディション：メイン、ファーリングゼノア、スピンの3枚
パイオニア9 売約済 ありがとうございました(09/03/24 更新)
価格：商談成立 建造：国産 （岡崎ヨット／４６号艇／マストヘッド仕様） 設計：ヴァン・デ・シュタット 進水：１９９０年１２月／沿岸区域／次回検査２１年３月 エンジン：ヤンマー２ＧＭ２０(ディーゼル) ２枚ゴリフォールディングプロペラ セイル ：フルバテンメイン・ファーリングゼノア・レギュラーストーム・1.5ＯＺスピンネーカー
タシバ３１ 売約済 ありがとうございました(09/03/10 更新)
価格：売約済 ありがとうございました 建造：TASHING YACHT 台湾の優秀なビルダーです 設計：TASHING YACHT 進水：１９８８年９月 ２００８年９月２２日定期検査済み 次回２０１１年９月中間 定員１２人 エンジン：ヤンマー３ＧＭ３０F 定格２４馬力ディーゼル １４００時間 ２枚固定プロペラ セイル ：スタンダードバテンスライダーメイン、No,1ファーリングゼノア、インナーファーリングゼノア、ストームジブ
スイング３１ 売約済 ありがとうございました(08/11/26 更新)
価格：売約済 ありがとうございました
建造：ツボ井ヨット
設計：横山設計事務所
進水：1989年進水
エンジン：エンジンＶＯＬＶＯ２００２ ＳＤ（セールドライブ）
セイル ：メインセイル×２（ダクロン、ケブラー）
ジブセイル×３（ファーリングダクロン、ジェノアケブラー、ＮＯ，３ケブラー）
スピン×２
岡崎４０モーターセーラー 売約済 ありがとうございました(08/11/18 更新)
価格：売約済 ありがとうございました 建造：岡崎造船 木造、カスタム 設計：岡崎造船 進水：１９６４年 エンジン：ヤンマー４ＪＨ２Ｅ ディーゼル ５２馬力 セイル ：メイン、ファーリングゼノア、ミズンセイル、その他
ジョン・セイヤー４０（１１,９５） 売約済 ありがとうございました(08/10/10 更新)
価格：売約済 ありがとうございました 建造：船体前部ケブラー仕様・船体ウエストシステム艇 設計：オーストラリア AMERICAN BUREAU OF SHIPPING エンジン：ボルボ２００３T ４３馬力ディーゼル ２００７年２枚ゴリフールディングプロペラに新替 セイル ：多数 ダクロンメイン（リカット済）、No,1ダクロンジェノア、No,4ダクロンジェノア、K/M３６６９ジブ、K/Mスピンネーカー（３６６９破れ補修跡あり）ファーリングジェノア、スピンネーカー（JPN4000)K/Mドリフター、No,3ダクロン、K/M No,1ライトジェノア、ダクロン・トライスル、ダクロン・ストーム
前の10件